幾年前，國際固廢管理期刊WMW《waste-management-world》，曾邀約采訪了歐洲地區四家垃圾焚燒發電行業領先企業：西格斯、斗山重工、三菱歐洲、貝爾格曼等公司的銷售業務負責人，暢談他們對未來相關業務發展的預判和機會發現。

四家企業負責人，彼時的判斷認為未來垃圾焚燒發電市場，將集中在兩個市場空間。一是，亞洲，尤其是東南亞、印度和中國，會有較多新項目的空間。二是，在歐洲，尤其是西歐北歐地區，垃圾焚燒發電工廠，已經進入設計使用壽命的末期，在改造和提升現代化水準上，也有一定的市場空間，有較多老焚燒項目升級換代的機會。

同時認為，雖然歐洲在力推循環經濟，但垃圾量的增長也是可見的趨勢。但未來垃圾焚燒依然會遭遇碳中和，所以碳捕集CCUS，也是未來垃圾焚燒領域可能的增長方向。

2024年，清氣團發現，三年前的行業判斷正在快速成為現實，歐洲地區的垃圾焚燒清潔發電行業，正在快速進入汰舊換新的更迭換代期，而日立造船是目前行業中最引人矚目的企業，數家中國企業也開始悄然布局，中日垃圾焚燒裝備企業的競合，正在暗地里較勁兒。

01歐洲垃圾焚燒發電汰舊換新

日立造船一年之內斬獲四個大單

2023年9月，瑞士蘇黎世的哈根霍爾茨垃圾焚燒發電廠，宣布將采用日立造船的一臺新焚燒爐和產線，計劃于 2026 年投入運營，將使原有產能提高 50%，每年增加 120000 噸垃圾處理能力，產生 48MW 的火力發電，并促進蘇黎世現有區域供熱系統的擴展。該項目始建于1969年，一直維持兩條焚燒爐產線運營，在2008年和2010年，分別拆舊立新重建了生產線。此次尋求日立造船的合作，是建造其第三條生產線，并在日后替代原有生產線。

2024年3月，日立造船宣布，將為意大利城市帕多瓦，提供焚燒電廠的焚燒爐更新換代服務。Termovalorizzatore di Padova 是該市第一家垃圾焚燒廠，最初于 1962 年開始運營。工廠由三條焚燒發電產線組成，其中第三條于 2010 年 6 月開始運營。然而，第一條和第二條線路現已達到其使用壽命，將被日立造船和意大利鍋爐企業Ruths S.p.A ，共同打造的第四條產線所取代，新焚燒爐的日處理垃圾量為300噸，年處理量約在十萬噸，電力裝機容量為該43.6 MW。

2024年2月，日立造船宣布，將在德國達姆施塔特市已建成的垃圾焚燒發電廠，以舊換新，新建造一個新的高效爐排和鍋爐系統。

新的焚燒爐和鍋爐產線，是為了取代該廠現有的三條產線和鍋爐系統中的一條，該工廠現有的三條生產線每年處理 220,000 噸垃圾，系統已達到其使用壽命。

這也是日立造船，第四次為該市的垃圾焚燒電廠項目服務，早在1990年、1991年和1998年，就已經為該項目，進行了前后三期的epc總包服務。

預計從今年年底開始，該廠的舊爐和產線，就要啟動拆除改造，首先拆除二號爐，然后在原位安裝日立造船的新爐和產線，將處理量從年55000噸，提升到135000噸，裝機容量也將達到48mw。計劃在2026年完工投產。

同時，新的焚燒爐，還將與一臺新的回轉窯爐進行污泥協同處置工作。

計劃在 2028 年起，兩條垃圾焚燒線將互連，以最大限度地提高熱再利用和發電效率。

首先，垃圾焚燒爐中的余熱煙氣，將重新用于干燥污水污泥，溫度在 900 到 1000 之間。其后，干燥后的污泥，將與回轉窯工藝產生的氣體，共同返回 垃圾焚燒爐進行燃燒處理，并提供額外的發電。

2024年7月，德國城市施萬多夫，也宣布與日立造船合作，進行垃圾焚燒發電廠的更新改造。

該市的垃圾焚燒清潔發電廠，始建于1982年，使用了三套Steinmüller 的垃圾焚燒爐產線。在2010年，又新增了第四期項目，合計總處理量達到年45萬噸垃圾。

該廠所處位置在工業區和居民區之間，所以能夠實現熱電聯供，既向周圍工廠供應蒸汽，也同時向電網供電。

在服役了四十年后，三套舊的 Steinmüller 垃圾焚燒爐鍋爐系統，即將拆除，在原址上，由日立造船用兩條更大、最先進的線路取而代之，建成后，年處理垃圾量將達到35萬噸，遠高于原來三套舊產線的產能。

鍋爐參數也提升為中溫次高壓（蒸汽參數410°C和73 bar），煙氣凈化系統也將新增選擇性催化還原 （SCR） 脫硝裝置。

按照計劃，拆舊立新工作將在2031年完工投產。

目前來看，從去年下半年到目前，近一年的時間里，日立造船已經斬獲四個垃圾焚燒廠汰舊換新的大單。

02焚燒發電+碳捕集歐洲行業新趨勢

垃圾焚燒發電的碳捕集，也是目前歐洲環保界的焦點，

日立造船也開展嘗試，今年3月，日立造船宣布與 Enfinium 合作，在英國西約克郡現有的 Ferrybridge 1 垃圾焚燒發電廠 ，進行移動式集裝箱式碳捕獲 （CC）設備的試點試驗。

此外，奧地利的安德里茨公司，也開始從有機垃圾和餐廚垃圾領域，向垃圾焚燒領域延伸。

2024年7月，安德里茨宣布，它已收到法國能源公司Albioma SA的訂單，為其位于留尼汪島的Bois-Rouge發電廠提供一條垃圾焚燒發電線路，處理量達到年7萬噸，裝機容量為41.6mw。

安德里茨今年還向德國比勒費爾德的污水污泥單一焚燒廠，提供EcoFluid鼓泡流化床（BFB）鍋爐系統，年處理量35000噸。

該公司今年還被選中，替芬蘭穆斯塔薩里的Westenergy垃圾焚燒發電廠，進行大型碳捕集裝置前端工程設計。

目前，歐洲只要是新建或汰舊換新的垃圾焚燒發電產線，都會要求標配碳捕集裝置，用來實現更大規模的碳中和。

03中企布局歐洲市場

中國企業也已經開始針對上述市場機會，開始布局相關國家。

就在今年，國內垃圾焚燒行業的裝備大佬——三峰環境，與久負盛名的國際環境巨頭蘇伊士，也簽訂了合作協議。雙方將進一步加強在項目投資、EP和EPC承包和運營等領域的戰略合作伙伴關系。

中國天楹早在幾年前，也與蘇伊士合作，為其巴黎垃圾焚燒發電和北部項目，供應全套新垃圾焚燒生產線。

目前歐洲有五百余個垃圾焚燒發電廠，其中400座左右，廠齡均超過15年，有些甚至長達30-40年爐齡廠齡，隨著整個歐洲環境保護氛圍日益極化，目前都陸續進入淘汰換新的階段。

目前中國垃圾焚燒行業里，既有焚燒項目的整體設計、運營能力，也有核心裝備的設計制造能力的全能型固廢企業，如光大、康恒、三峰、天楹、偉明、旺能等，對于中國企業來說，歐洲市場的epc也是不容小覷的海外拓展機會。

編輯：李丹