近年來，垃圾分類市場競爭“如火如荼”，當中涌現出了實力國企、科技強企等多股力量，他們通過不斷的“攻城略地”，在市場中展現了強大的競爭力。其中一些企業憑借自身資金、技術和運營等實力頻拿大單，成為中堅力量。進入2020年第二季度，盡管疫情帶來的影響未消，但隨著政府對環衛服務精細化和專業化要求的全面升級，伴隨著各地政策的密集出臺，刺激了垃圾分類市場再一次爆發。

　　6月22日，蘇州市吳江區盛澤鎮公布了《盛澤鎮生活垃圾分類運營服務》的中標公告，總金額接近6000萬元的項目由五家公司中標，其中光大環保、聯運環境、天楹股份等三家占了75.4%的收入份額，再次顯示了企業的資金、技術及運營能力在市場競爭中的強大優勢。作為全國垃圾分類的先行城市蘇州，從此次項目的中標金額、招標單位、中標企業的實力各方面看，都具備很強的市場指導意義。本文試從該項目招標結果分析垃圾分類市場背后釋放的一些信號。

　　科技型企業日益受政府青睞

　　今年6月，《蘇州市生活垃圾分類管理條例》(以下簡稱條例)正式實施，蘇州進入推進垃圾分類的關鍵一年。《條例》提出：各地將完善各種“互聯網+”垃圾分類平臺的應用，以信息化手段形成區域全覆蓋收運能力。這標志著蘇州將運用互聯網、物聯網、大數據技術，搭建“蘇州垃圾分類綜合管理平臺”。這一標準在《盛澤鎮生活垃圾分類運營服務》的招標公告中也得到體現，公告提出：“在盛澤鎮8個社區300個垃圾分類點建設視頻監控設備與語音政策宣講設備，通過安全穩定可靠的專線網絡連接至統一的系統管理平臺。為了便于盛澤鎮對全鎮整體垃圾分類態勢進行綜合統一的展示管理，須與盛澤垃圾分類專班、盛澤智慧環衛平臺、盛澤IOC指揮中心平臺及區平臺(具體以甲方要求為準)對接，并在上述平臺上進行綜合展示和有效管控。”

　　這些具體條件對智慧環衛服務提出了很高的要求，再觀此次中標的企業，無一例外都在垃圾分類智能化和信息化的能力建設上投入了大量研發成本，通過互聯網+環衛的模式，構建了環衛全產業鏈條式的布局。

　　光大環保：光大國際專門成立光大環保技術研究院，重金打造了光大環境科技板塊，培育了一支多層次、多領域、專業涵蓋齊全的研發團隊，形成了“自主研發為主+引進技術+產學研合作”的技術發展路線。

　　聯運環境：行業內首家建立了固廢垃圾數據平臺的企業，通過全域數據采集與治理，標準規范數據架構，統一數據開放，模型構建及共享等舉措來幫助垃圾分類解決當前數據統計分析難的困境。

　　天楹股份：擁有世界一流的城市環境服務技術團隊，在全球多地設立研發平臺。截至2020年4月，天楹及下屬全資子公司已擁有實用新型專利授權477項，發明專利授權35項。

　　垃圾分類關鍵要形成長效機制，相比傳統的環衛企業，具備信息化優勢的科技型企業能夠為政府提供有價值的數據資源，為垃圾分類的監管考核、業務考核、計量收費等提供數據基礎，為構建垃圾分類長效機制提供保障。

　　垃圾分類正逐步告別低價競爭時代

　　縱觀此次中標企業發現，除了江蘇有線網絡發展有限責任公司以外，其他四家企業均為垃圾分類市場的領先者，不僅如此，據相關媒體統計，今年蘇州垃圾分類市場強勢崛起，垃圾分類項目數量不斷增多，超千萬級項目頻現。5月25日-6月9日的16天之中蘇州共釋放7個超千萬級的垃圾分類項目，合同總金額超1.8億元，服務年限一般在2-3年。

　　近年來，隨著垃圾分類行業標準和智慧化程度的提高，垃圾分類項目的運營成本也水漲船高，而垃圾分類市場頻現“低價中標”事件，導致垃圾分類服務質量和運營質量下降，并直接影響了地方垃圾分類成效和政績考評，對行業產生了不良影響。相信蘇州垃圾分類市場的這一信號，標志著垃圾分類正逐步告別“低價競爭”時代，大多數以高技術和高標準運營的垃圾分類企業正逐步掌握市場話語權。

　　垃圾房變清潔屋 定時定點模式成趨勢

　　從此次盛澤鎮項目招標文件來看，封閉式清潔屋的采購配置增加并占了較大比重，這一變化是蘇州市堅定執行垃圾分類“三定一督”模式的體現。按照《2020年蘇州市生活垃圾分類處置工作行動方案》要求，至今年底，蘇州“三定一督”(定時、定點、定人監督)小區占比將達到30%。隨著生活垃圾定時定點分類投放制度逐步推開，蘇州許多小區開始撤掉了原先每幢樓前的垃圾桶，建成了集中投放點，設定了開放時間段。因此，外觀時尚溫馨、內部干凈整潔、能夠實現定點投放的封閉式清潔屋成為了垃圾分類市場的“香餑餑”，能夠在這一產品線上搶占先機，無疑將占據當下垃圾分類市場的主動權。以此次中標企業聯運環境為例，其根據不同地區垃圾分類需求，因地制宜，在全國各地建設了各具特色的密閉式、智能化的整裝式智能分類收集亭，智能化+封閉式的投放環境使源頭監管起來更加方便，同時也讓定時定點、分類投放的理念深入人心。

　　2020年下半年，隨著各地垃圾分類一系列政策的密集出臺，垃圾分類行業市場競爭將更加激烈，有研究報告測算，到2020年垃圾分類服務全國市場規模超過610億元。而隨著行業標準的逐步建立、智慧化程度水平的提高，以光大環保、聯運環境等為代表的企業積累的技術、渠道和客戶等優勢已經逐步顯現，后發企業也在發力彎道超車。但也有業內人士認為，從目前的的現狀看，彎道超車的難度很大。未來不久，環衛大格局下的垃圾分類市場預計有望形成寡頭壟斷格局。

編輯：趙利偉