湖北智慧環衛的先行者：漢陽區智慧環衛改造實錄

時間：2016-12-16 11:36

來源：蘇州伏泰科技

漢陽區地處武漢市西南部，與漢口、武昌隔江鼎立構成武漢三鎮。全區現有垃圾轉運站3座，公廁80座，環衛工人1500人，環衛車輛350輛，由漢陽區城管委負責全區環境衛生管理工作，環衛作業全部實現市場化。

近兩年漢陽區城市規模不斷擴大，聚居人口數量越來越多，垃圾產量逐年遞增，年均增長20%以上。城市要干凈，垃圾必須及時轉運處理。漢陽區城管委身體力行，對全區環衛車輛進行機械化改造，以PPP模式引入市場化公司參與管理，但在智慧環衛建設上還只是蜻蜓點水。2015年，乘著武漢市城管委生活垃圾智能化監管平臺的東風，初步實現漢陽區垃圾轉運和處置環節的智慧化。

漢陽區智慧環衛改造的各項條件已然成熟，而城市環境的現實需求也意味著信息化勢在必行。以面向漢陽區垃圾收運、機械化作業及道路保潔的智慧環衛平臺于2016年7月正式啟動，由漢陽區城管委牽頭，總投資1502862元，是武漢繼武昌智慧公廁的第二個區級智慧環衛平臺，也是湖北省區級智慧環衛的先行嘗試。

構建生活垃圾物流網絡環環相扣信息互聯

生活垃圾經歷產生投放、收集清運、中轉、轉運、處置五個環節，從市民手中最終流入垃圾場，每個環節能否做到位，各環節間是否有效銜接，直接關系到環衛工作的整體效率。

在產生投放階段，漢陽區為全區垃圾收集設施統一安裝數據采集設備，將設施納入數據庫管理，設施的編號、類型、容量、位置等信息在平臺上都可以查詢。在漢陽區環衛GIS一張圖上，設施在地圖上的分布、地理位置、狀態、收集次數能夠一目了然地看到。工作人員輕松掌握基礎設施的實時狀況，結合基礎設施分布和收集情況，制定最優的收運路線，為基礎設施的布局提供決策依據。

在清運階段，清運車到達一處，車身讀卡設備對收集設施進行讀卡，收集時間、收集次數信息實時同步到智慧環衛平臺，工作人員可以實時查看各個收集點的收集情況，并根據收集及時率、準確率對車輛進行考評。清運車行駛過程中，借助車身的伏泰車載一體機設備，車輛行駛路線、位置、速度、油耗等信息都可以同步查看，出現異常或違規行為也能夠第一時間發現并處理。

車輛進出中轉站時，地磅自動稱重并上傳稱重數據，生成每日進出場垃圾量報表。同時對進出車輛進行拍照，方便對車輛和中轉站的實時查看和取證管理。結合中轉站進出車流、地理位置和車輛信息，能夠就近、就量調度清運車，實現清運車的有效分流。

通過垃圾收運各個環節的有效監管，對接武漢生活垃圾監管系統中的轉運、處置模塊，形成漢陽區生活垃圾物流網絡，統籌掌握全區垃圾流向，確保生活垃圾日產日清、及時清運，保證生活垃圾處理全覆蓋性、規范化、科學化。

環衛工人與作業區段綁定實現網格化管理

作為環衛作業的主體，環衛工人的作業及時率、準確率是環衛管理的重點。漢陽區環衛作業由市場化公司運作，環衛工人是否全部到崗，是否按時按點前往作業，作業質量如何，工資審核的依據，這些以往的管理難點通過智慧環衛平臺都能夠便捷掌握。

首先，建立環衛工人基本信息庫，包括作業公司、姓名、工號等。其次，將作業區域劃分成一個個片區，將環衛工人與所屬片區一一綁定，責任落實到位，有效防止串崗、扯皮現象。最后，在漢陽區環衛GIS一張圖上，能夠清楚瀏覽環衛工人的位置、所屬片區，還能對其作業狀態進行查看（如超出作業片區、異常離線、違規滯留），并自動匯總到統計報表，作為人員考勤管理的依據。

Web端+手持APP 作業質量全面考察

傳統的作業考核以現場隨機抽查為主，考核效果差強人意。漢陽區基于移動終端技術，建立環衛考核APP，實現環衛作業質量的移動、現場化考核，保證考核任務的科學、公證，考核問題第一時間解決處理。

假設甲是漢陽區環衛處的一名考核人員，智慧環衛平臺建設前，他的工作流程基本上是這樣的：頭天晚上接到考核任務，一早前往考核點，發現路面有紙屑，對照紙質考核細則，扣0.1份，記錄到紙質考核工單上。一上午奔波之后，他有點累了，原本計劃下午的3處考核點，就去2處吧。

智慧環衛平臺建設后，甲的工作流程是這樣的：系統結合考核覆蓋率、問題發生率，自動生成考核內容，發送到甲的考核APP上。甲接到考核任務，導航前往考核點，發現路面有紙屑，點擊扣分內容“路面有紙屑”一項，拍照取證并上傳到監管中心，監管中心結合考核人員位置及考核問題，第一時間派遣保潔人員前往處理并進行問題追蹤。

智慧環衛管理系統的建設，是漢陽區近年來在環衛管理層面邁出的重要一步。于管理人員而言是簡化辦公操作，提升管理效率的重要手段；于城市管理而言，更是改善城市環衛工作，提升市容面貌，創造優良人居環境的重要途徑。

智慧環衛興起短短數年，在東部沿海城市已經遍地開花，而漢陽區作為湖北省智慧環衛的先行者，有責任也有能力，以己為契機，打造適合荊楚大地的智慧環衛模式，讓智慧環衛惠及全省更多城市。

編輯：李丹

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